Sarkanās jūras incidents, pieaugošās kravu pārvadājumu likmes

Ziņas

Sarkanās jūras incidents, pieaugošās kravu pārvadājumu likmes

Papildus Maersk, arī citas lielas kuģniecības kompānijas, piemēram, Delta, ONE, MSC Shipping un Herbert, ir izvēlējušās izvairīties no Sarkanās jūras un pāriet uz Labās Cerības raga maršrutu. Nozares pārstāvji uzskata, ka lētas kajītes drīz būs pilnībā rezervētas, un augstākas turpmākās kravu pārvadājumu likmes varētu apgrūtināt kuģu īpašniekiem kajīšu rezervēšanu.

Konteineru pārvadājumu gigants Maersk piektdien paziņoja, ka pārskatāmā nākotnē pieprasīs visiem saviem kuģiem novirzīties no Sarkanās jūras maršruta uz Labās Cerības ragu Āfrikā, un brīdināja klientus būt gataviem nopietnam konteineru trūkumam un pieaugošajām kravu pārvadājumu likmēm.

Pagājušajā nedēļā spriedze Sarkanajā jūrā ir pastiprinājusies, un OPEC un tās sabiedrotie ieguves samazināšanas jomā ir atkārtoti apliecinājuši savu apņemšanos ievērot vienotību.

Pilnībā nostiprinot apņemšanos nodrošināt tirgus stabilitāti, Lībijas lielākā naftas atradne ir slēgta protestu dēļ, un jēlnaftas fjūčeru cenas Eiropā un Amerikā ir pieaugušas. Ņujorkas preču biržā vieglās un zema sēra satura jēlnaftas pirmā mēneša fjūčeru cenas pieauga par 2,16 USD jeb 3,01%; vidējā norēķinu cena par barelu ir 72,27 ASV dolāri, kas ir par 1,005 ASV dolāriem zemāka nekā iepriekšējā nedēļā. Augstākā norēķinu cena ir 73,81 ASV dolārs par barelu, bet zemākā - 70,38 ASV dolāri par barelu; tirdzniecības diapazons ir 69,28–74,24 USD par barelu. Londonas starpkontinentālās biržas Brent jēlnaftas fjūčeru cenas pirmajā mēnesī pieauga par 1,72 USD jeb 2,23%; vidējā norēķinu cena par barelu ir 77,62 ASV dolāri, kas ir par 1,41 ASV dolāru zemāka nekā iepriekšējā nedēļā. Augstākā norēķinu cena ir 78,76 ASV dolāri par barelu, bet zemākā – 75,89 ASV dolāri par barelu; tirdzniecības diapazons ir 74,79–79,41 ASV dolāri par barelu. Gatavais produkts kļūst sarežģīts, mainoties izejvielu cenām.


Publicēšanas laiks: 2024. gada 15. janvāris